Un analyseur de gaz de combustion est un appareil qui utilise des capteurs électrochimiques pour analyser et mesurer en continu la teneur en gaz de combustion tels que le CO2, le CO, les NOx et le SO2. Il est principalement utilisé pour surveiller les émissions polluantes des petites chaudières à mazout-et à gaz-ou pour la surveillance environnementale à proximité de sources de pollution, et est généralement portable. Beaucoup de gens ne connaissent pas très bien les analyseurs de fumées, nous allons donc présenter quelques connaissances de base à leur sujet.
1. Qu’est-ce que la combustion ? Quels sont les éléments de la combustion ?
La combustion est le processus dans lequel le carburant (matière combustible) et l'oxygène subissent une réaction chimique pour libérer de l'énergie. Les éléments de combustion comprennent le carburant et l’oxygène.
2. Quels sont quelques exemples de combustibles solides, de combustibles liquides et de combustibles gazeux ?
Les combustibles solides comprennent le charbon, la tourbe, le bois et la paille, qui contiennent essentiellement du carbone (C), de l'hydrogène (H), de l'oxygène (O) et de petites quantités de soufre (S), d'azote (N) et d'eau (H2O). Les combustibles liquides comprennent le pétrole léger, le pétrole moyen et le pétrole lourd, principalement traités à partir du pétrole. Les carburants gazeux sont un mélange de gaz combustibles (CO, H2 et hydrocarbures) et de gaz non-combustibles. Le gaz naturel est aujourd’hui largement utilisé et son composant principal est le méthane (CH4).
3. Quel est l'impact des substances non-inflammables présentes dans le carburant sur l'équipement de combustion et ses performances ?
Une augmentation de la teneur en substances non-combustibles (substances inertes) réduira le pouvoir calorifique brut/net du combustible et augmentera l'accumulation de poussière sur la surface chauffante.
4. Quel est l'impact de l'eau contenue dans le carburant sur les équipements de combustion et leurs performances ?
Une augmentation de la teneur en eau du carburant augmentera le point de rosée de la vapeur d'eau et consommera de l'énergie du carburant en raison de l'évaporation de la vapeur d'eau dans les gaz de combustion.
5. Quel est l'impact du soufre présent dans le carburant sur les équipements de combustion et leurs performances ?
La teneur en soufre du carburant est transformée en SO2 et SO3 lors de la combustion. Lorsque les gaz de combustion refroidissent en dessous du point de rosée, ils forment de l'acide sulfureux ou de l'acide sulfurique hautement corrosif, corrodant l'équipement.
6. Quelle est la teneur typique en oxygène dans l’air de combustion ?
La teneur en oxygène de l'atmosphère est généralement de 20,95 %.
7. Les gaz d'échappement produits par la combustion du carburant sont des gaz de combustion. Veuillez énumérer les composants des gaz de combustion produits par la combustion. Les principaux composants des gaz de combustion comprennent : l'azote, le dioxyde de carbone, la vapeur d'eau, les particules (poussière, suie), l'oxygène, le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, le dioxyde de soufre, le sulfure d'hydrogène, les hydrocarbures, le cyanure d'hydrogène, l'ammoniac et les halogénures.